» Правильные ответы

Как правильно тормозить на роликах видео

Как тормозить на роликах?

Купить ролики и научиться на них ездить — это только полдела, надо еще научиться правильно на них тормозить, чтобы сохранить свои коленки, а иногда и жизнь в целости и сохранности. А потому давайте поговорим о том, как тормозить на роликах.

Учтите, что независимо от того, какие ролики Вы купите, — с тормозом или без, учиться тормозить все равно придется. Тормоз, представленный в комплекте с роликами, по большей части фикция, не дающая крепких гарантий на хорошее торможение.

Способы торможения

Тормозить на роликах можно «непрофессионально» и «профессионально». К первому способу относится все то, что создает естественную преграду для катания — трава, стены, деревья. Такой способ хорош для новичков, впервые вставших на ролики. Всего-то нужно выехать на траву, подъехать к стене или к дереву и крепко уцепиться за преграду. Еще можно просто перестать двигать ногами, и сила трения, которая возникнет между роликовыми колесиками и асфальтом, сама вас остановит. Это самый простой способ для начинающих роллеров. Также некоторые новички пробуют приземляться на «пятую точку». Способ, конечно, действенный, но попа может пострадать.

Но не всегда эти методы действенны, да и с ростом опыта катания на роликах хочется научиться тормозить как следует. Поэтому вот несколько вариантов того, как правильно тормозить на роликах:

1. Торможение «плугом». Чтобы затормозить таким способом, нужно широко развести ноги в стороны и начать медленно сводить носки стоп друг к другу. Чтобы хорошо научиться пользоваться таким методом, нужно иметь сильные мышцы ног.
2. Выставить одну ногу вперед и сделать так, чтобы заднее колесико передней ноги соприкоснулось с передним колесиком второй ноги. Но этому, как вы понимаете, надо учиться.
3. Торможение поворотом и разворотом. Помогают снизить скорость резкие мелкие повороты на роликах, при этом постепенно гасится скорость. Разворот делается следующим образом: опорная нога продолжает движение, конек другой ноги ставится на переднее колесико и разворачивается пяткой к опорной ноге. Возникает тупой угол, вследствие чего происходит торможение. Позвольте инерции самой остановить вас после разворота. Нужно хорошо владеть равновесием для такого способа торможения.
4. T-stop — нужно поставить конек одной ноги перпендикулярно движению другой ноги. Таким образом резко увеличится сила трения и произойдет торможение. Также нужно хорошо владеть равновесием и применять этот способ все же реже, если хотите, чтобы колесики роликов быстро не истерлись.
5. Способы из хоккея. Они хороши уже для опытных роллеров. Первый способ — Power Stop. Нужно развернуть опорный конек, чтобы он катился задним колесом, в это время вторая нога должна описать дугу, выпрямиться и оказаться поперек линии движения. Второй способ - Parallel-stop. Чтобы выполнить торможение таким методом, нужно сделать резкий разворот обеими ногами перпендикулярно линии движения. Для устойчивости можно присесть.

Кроме того, в разных ситуациях могут пригодиться различные способы торможения, поэтому выбирайте по ситуации. Иногда приземлиться на траву или схватиться за дерево — самый надежный способ торможения, ну а там, где нет «помощников» и голое асфальтовое пространство, нужно применять уже специальные техники торможения.

Для лучшего понимания того, как тормозить на роликах, видео на нашей странице будет как нельзя кстати: посмотрите и потренируйтесь, и тогда проблема торможения на роликах исчезнет раз и навсегда!

Ещё больше интересного

Как тормозить на роликах 1.02.11
Для новичков

Торможение — одно из самых важных умений роллера, когда он оказывается на дороге.

В этом обзоре методы торможения расположены по уровню сложности от простых к сложным, более сложные методы торможения более эффективны на высоких скоростях.

Технические способы торможения

Торможение поворотом — самый первый вид торможения у новичков. Просто подъезжаете к месту остановки и разворачиваетесь. Есть несколько вариантов:

• Опорная нога продолжает ехать вперед, а вторая нога ставится на переднее колесо, пятка разворачивается к опорной ноге, образуя тупой угол.
• Опорная нога продолжает ехать вперед, а вторая нога ставится на заднее колесо. Опорная нога начинает объезжать вторую ногу по кругу. Здесь важно чтобы расстояние между опорной ногой и ногой на пятке было на ширине плеч или шире.
• Опорная нога продолжает ехать вперед, а вторая нога ставится к ней под 90 градусов, пятками вместе. Происходит разворот.

Тут важно правильно распределять вес и следить, чтобы тело было немного наклонено вперед.
Эффективность торможения: **** Ваша безопасность ****

Штатным тормозом — выставляете ногу с тормозом вперед, тело держите ровно. Вот и все. Старайтесь избегать разворота, для этого рекомендуется выставлять в сторону противоположную от тормоза руку. (т. е. если у Вас тормоз на правой ноге, выставляйте левую руку). Это поможет распределить вес и вас не будет разворачивать.
Эффективность торможения: ***** Ваша безопасность *****

Т-stop — одна из ног заводится за другую и ставится перпендикулярно движению. Необходимо прижимать ногу к асфальту, чтобы ее не вырывало обратно. Вес тела необходимо перенести на переднюю ногу.

Опять же таки, чтобы вас не разворачивала, выставляйте руку противоположной от торможения ноги в сторону. (т.е. если вы заводите назад правую ногу, выставляйте в сторону левую руку.)
Эффективность торможения: *** Ваша безопасность ****

V-stop или плуг — будет близок лыжникам, ведь техника исполнения такая же. Для тех, кто не катается на лыжах, расскажу как сделать V-stop

• Расставьте широко ноги
• Сведите носки роликов немного во внутрь
• Держите мышцы ног в напряжении и не давайте ногам съехаться

При этом:

• ноги должны быть немного согнуты в коленях, не выпрямляйте их
• контролируйте баланс тела — не наклоняйтесь слишком вперед или назад
• не сводите колени вместе

Эффективность торможения: *** Ваша безопасность ****

Торможение поворотами — резко поворачивайте из стороны в сторону, похоже на лыжный слалом. Из минусов — вам понадобится не малая ширина дороги, чтобы выполнить данный способ торможения.
Эффективность торможения: *** Ваша безопасность ***

Powerslide-stop — опорный конек разворачивается и продолжает катиться задним колесом по ходу движения, при этом опорная нога существенно сгибается в колене; в то же время тормозящая нога описывает дугу и выпрямляется, ставя конек перпендикулярно ходу движения и гася скорость.

Возможна и альтернативная схема выполнения этого элемента: оба конька разворачиваются на 180 градусов, а затем тормозящий конек по широкой дуге выводится по ходу движения до перпендикуляра к опорному коньку. При этом нужно глубоко присесть на опорную ногу и максимально выпрямить тормозящую.
Эффективность торможения: ***** Ваша безопасность ****

Методы описанные ниже относятся к слайдам — эффектным методам торможения и требуют некоторой подготовки.

Soul slide Торможение происходит выставлением ноги перед собой, перпендикулярно движению.
Эффективность торможения: **** Ваша безопасность ****

Мэджик красивый слайд, суть которого скольжение на широко расставленных ногах поперек движения. На видео все становится понятно.
Эффективность торможения: **** Ваша безопасность ****

Parallel-stop — потребует большого опыта в катании. Суть метода — резкий заворот обоими ногами на 90 градусов и движение вперед в такой стойке до остановки. Ноги немного согнуты, чтобы обеспечить необходимое давление колес на асфальт.
Эффективность торможения: ***** Ваша безопасность ***

Не технические способы торможения

Ass-stop — или другими словами — падение на пятую точку. Не самый приятный способ, тем более что шанс ушибиться почти что 100%. У новичков такое торможение обычно получается непроизвольно, но если вы оказались на крутом спуске и не знаете как остановится, то такой способ довольно эффективен.
Эффективность торможения: ***** Ваша безопасность *

Торможение о препятствие — Не рекомендуется выполнять на больших скоростях, но все же, если вам нужно остановится, то упереться руками в машину, ухватиться за прохожего, роллера, или за поручни куда на много приятнее чем падать на пятую точку. Стоит отметить, что нужно избегать прямого контакта с недвижимым объектом. Не тормозите на прямых руках, а к поручням, машинам итд. лучше подъезжать по касательной. Будьте готовы к тому, что ухватившись за недвижимый объект вас начнет разворачивать.
Эффективность торможения: ***** Ваша безопасность **

Grass-stop — выезжаете на газон и побежали. Залог успешного торможения здесь — переход от езды к бегу в момент выезда на газон. Бежать на роликах не удобно, но сбросить скорость у вас получится.
Эффективность торможения: **** Ваша безопасность ****

Фотографии предоставлены fsk.in.ua
Видео предоставлено Pride Crew
=Starlight= для ua-slalom.com

Похожие записи

Blogs

Способы торможения на роликах (5 советов)

Неформальные виды торможений не требуют особых навыков применения и могут быть сымпровизированы во время неожиданной остановки. Различают следующие виды торможений: ass-stop, grass-stop, friend-stop, wall-stop, protection-stop. Под этими терминами не скрывается никаких заумных определений. Переводим дословно: ass-stop – торможение задней точкой, grass-stop – торможение травой, friend-stop – остановка с помощью друга, wall-stop – об стену, protection-stop – с помощью защиты. Конечно, эстетическая сторона этих видов остановок страдает, но зато эффективность достаточно высока.

При торможении задним место следите за тем, чтобы не удариться затылком о поверхность. Бегите по траве, чтобы снизить скорость. Заранее предупреждайте друга, избранного в качестве «тормоза», о его предназначении, дабы ненароком не травмировать приятеля и спонтанно не вспоминать навыки оказания первой помощи. При торможении wall-stop подъезжайте параллельно стене. Если захотите испытать незабываемые ощущения и побывать в Зазеркалье, увидеться со Шляпником и Алисой, то можете здраво въезжать прямо в стену. Не задумывайтесь о внешнем виде защиты при падении на нее. Сохранность вашей жизни превыше всего.

Шутки в сторону и теперь к формальным, серьезным способам торможения. Здесь выделяют 5 основных видов .

1. Торможение с помощью штатного тормоза

Исходное положение – ноги на ширине плеч. Аккуратно выставляйте правую ногу вперед и переводите вес на пятку. Нажимая, остановитесь. Моментально встать не получиться, так как необходим навык езды на одной ноге. Поэтому рекомендуется потренироваться держать равновесие, чтобы как можно скорее и увереннее тормозить даже на высокой скорости.

Самый эффективный способ торможения, требующий высокого уровня катания на одной ноге. Во время езды отводим одну ногу назад под небольшим наклоном. В идеале отставленная нога должна находиться перпендикулярно вашему движению, внутренней частью стопы к вам. Прижимая тормозящую ногу к поверхности, остановитесь. Изначально могут возникнуть трудности. Возможны заносы, разворачивания. Решение – как можно уверенней и сильней нажимать на «тормозящую» ногу. Данный способ имеет один недостаток – стачивание колес, поэтому не стоит слишком часто так тормозить.

Во время движения разводим ноги по сторонам, как бы описывая окружность, и медленно сводим их вместе. Лучше всего данный способ подходит для притормаживаний.

4. Торможение змейкой (монолайн)

Ноги при торможении выстраиваются в одну линию, образуя прямую (монолайн). Подобно t-стопу, надо поставить тормозящую ногу за ведомой и наклонять корпус поочередно то в одну, то в другую сторону. Со стороны это будет похоже на змейку. Не забывайте чуть нажимать тормозящей ногой по поверхности. Остановится таким способом просто невозможно, а в качестве эффектного притормаживания сойдет на все сто.

5. Остановка на небольшой скорости

Неразумно для сбрасывания скорости применять только т-стоп, поскольку он стачивает колеса. Лучше всего чередовать эти способы. Например: вы несетесь с горы на большой скорости, и вдруг появилась острая необходимость в торможении. Разумно сначала сбросить скорость, к примеру, плугом или монолайном, а затем окончательно остановится т-стопом. Если же движение по инерции продолжается, то не бойтесь поставить одну ногу перпендикулярно другой и остановиться окончательно.

Многие начинающие роллеры, глядя на профи, снимают штатный тормоз. Любой роллер-мастак скажет, что именно стандартным тормозом стоит пользоваться в первые месяцы катания. Он будет служить прекрасной подстраховкой на время, пока не появится уверенность в движениях. После усваивания базовых видов торможений, можно переходить к более продвинутым: пауэр-стоп, спин-стоп и т. д.

Ролики, как и всякий вид спорта, требуют усилий, разумного подхода в изучении и практики. Конечно, торможением арсенал настоящего роллера не ограничивается. Есть огромное количество трюков, которые позволят насладиться этим видом спорта в полной мере. Удачного и безопасного катания!

Статья подготовлена магазином роликовых коньков http://roliki.od.ua/ .

Понравился пост? Поддержи Фактрум, нажми:

Источники: http://elhow.ru/sport/kak-tormozit-na-rolikah, http://ua-slalom.com/blog/beginners/188.html, http://www.factroom.ru/facts/44869

Комментариев пока нет!

Поделитесь своим мнением