Главная » Как правильно снять

Правильно снять сидения в новом рено логан



Renault Logan › Бортжурнал › Renault Logan. Ремонт и доработка сиденья водителя.

Сломалась регулировка поясничного упора сиденья водителя, плюс весьма ощутимо промялся поролон под седалищем. Поролон промялся настолько, что бёдра стали ощущать поперечную металлическую трубу под ним.

Стал изучать этот вопрос на просторах интернета, в частности здесь:
www.drive2.ru/l/1096348/ — 030. Ремонт поясничного подпора.
и здесь:


и решил тоже починить сиденье.
Ремонтом занимался дома, в прихожей, после работы, т.к. не знал сколько уйдёт времени, а перспектива ночевать в гараже не прельщала!
Сиденье извлекается из салона очень просто:
1) Снимаете подголовник, нажав на два фиксатора;
2) Сдвинув сиденье до упора назад, откручиваете два передних винта крепления сиденья;
3) Сдвинув сиденье до упора вперёд, откручиваете два задних винта крепления сиденья;
4) Вытаскиваете сиденье через ЗАДНЮЮ дверь.

Для удобства расположите сиденье на столе или табуретках. Обивку снимаете как показано в видео. Мне было достаточно сложно вынуть пластиковые направляющие втулки подголовников. У них весьма тугие защёлки. У меня не получилось сжать их пальцами и я нажимал отвёрткой, попеременно то с одной, то с другой стороны, раскачивая и дёргая вверх втулку. На фото кажется всё просто, на на самом деле, в это время там ещё одет поролон и всё делается на ощупь и в тесном пространстве для рук.

Пластиковая втулка подголовника

После вскрытия обнаружилась неисправность механизма регулировки поясничного упора — сломано крепление троса. Я всегда ездил с максимально выдвинутым упором, поэтому чинить трос не стал, а просто зафиксировал эту идиотскую конструкцию в максимально натянутом положении проволокой. Конструкция на самом деле идиотская, т.к. натягивает только правую сторону проволочного каркаса, что приводит к большему выпиранию упора с правой стороны. По идее, нужно укорачивать две проволочины с левой стороны для равномерного натяжения всей конструкции, но я этого не делал.

Механизм натяжения, зафиксированный проволокой

Далее. Конечно же, никакой поролон не выдержит такого издевательства над собой. У меня не поворачивается язык называть это снижением себестоимости или экономией. На заводе можно было сделать хотя бы копеечную брезентовую проставку между поролоном и проволокой, чтобы поролон так не рвался.

Глубокие порезы от проволочного каркаса в поролоне

Но, увы, приходится дорабатывать самому. Из гаража был заранее прихвачен какой-то кусок войлока на брезенте и оставшийся от доработки предыдущей машины кусок шумоизоляции пола. Отрезал от всего куски необходимого размера и закрепил на кресле вязальной проволокой.

Ещё небольшой тюнинг . До Логана , в качестве поясничного упора я использовал подушку с вибромассажем, заказанную на Алиэкспресс.

Подушка с массажем.

Вытащил из неё вибро и закрепил проволокой на сиденье, плюс изолента, чтобы не болталась.

Вибрация от неё, конечно, мощная, правда не знаю, есть ли польза. -)

Теперь приступим к нижней части…
Здесь такая же печаль, что и со спинкой, только ещё хуже. Поролон лежит на проволочном каркасе и сильно порезан и продавлен. К тому же, сам поролон уже начинает разлагаться, крошиться и появилась липкость, как-будто ему не 8 лет, а все 30. Качество — г**но.
В общем, снял чехол и обивку и подложил между поролоном и каркасом сначала кусок шумоизоляции по размеру сиденья

На кресле лежит кусок шумоизоляции (для наглядности)

затем кусок ДВП.

Шумоизоляция толщиной примерно 1 см, трёхслойная, из пенистого материала. Достаточно гибкая и упругая. Кусок ДВП я сделал так, чтобы он пружинил вместе с каркасом, т.е. не стал делать его большим, по всему периметру сиденья.

Все стальные кольца, которые крепили обивку, я заменил на крючки, сделанные самостоятельно из стальной проволоки. Теперь разбирать сиденье будет гораздо проще.

ИТОГ: Сидеть стало гораздо удобнее. Поддержка поясницы великолепная. Под пятой точкой, оптимальное для меня сочетание мягкости и упругости, теперь не проваливаешься как в кашу. Я доволен.

Нравится 33 Поделиться: Подписаться на машину

Снимаем заднее сидение на Рено Логан сами

Весьма популярная модель французского автопрома Рено Логан, по праву занимает лидирующие позиции на Российском рынке. Несмотря на свой бюджетный класс, автомобиль очень надёжен и практичен при эксплуатации. Такую универсальность Логану делает приличный клиренс и достаточной ёмкости багажник. Но как быть если требуется перевести на машине, крупногабаритный груз? Ведь задние сиденья на этом автомобиле не складываются!

На видео есть момент, как снять заднее сидение и поднять спинку!

Процесс снятия задних сидений

Снять заднее сиденье на Рено Логан достаточно просто, достаточно лишь иметь рядом гаечный ключ, отвёртку и пару рук надёжного товарища, так как спинка сиденья достаточно увесиста.

Первым делом достаём из автомобиля всё что будет только мешать в дальнейших работах, к таким элементам относятся резиновые коврики и задняя полка.

  1. Далее извлекаем фиксаторы, которые удерживают подушку сидения на месте, если же они с первого раза не поддаются следует немного обработать места с помощью WD-40 (обрабатывать соединения следует аккуратно, не запачкав обивку сидений). После того как все обработано, попытайтесь легко пошатать сиденье из стороны в сторону. От таких движений они с лёгкостью вернутся в работоспособное состояние и отпустят подушку.

Тянем подушку за её основание.

  • Откручиваем два болта крепления, расположенных по бокам и достаём её из салона.

    Подобный элемент заднего сиденья, лучше доставать с помощником.

  • Следующим элементом для снятия будет задняя спинка. Открутите два болта крепления и выньте фиксаторы из отверстий на задней перегородке. Отодвиньте ремни безопасности и вытащите спинку из салона.

    Необходимо выкрутить всего два болта с левой и правой стороны.

    Если ремни безопасности неисправны и мешают исполнить задуманное, просто снимите их с креплений. Для этого демонтируйте накладку с её пряжки и выверните фиксирующий её болт. А после при помощи плоской отвёртки, отсоединяем винт крепления облицовки расположенной по центру кузова.

    1. Вытаскиваем кронштейн ремня, для этого необходимо оттянуть облицовку. Во время выполнения таких работ вы почувствуете серьёзное сопротивление со стороны фиксаторов, но не беспокойтесь, они рассчитаны на сохранение целостности даже при аварии. Так, что сломать их будет достаточно проблематично.
    2. После самого кронштейна, извлекаем и сам «язык» ремня безопасности.
    3. Снимаем нижний кронштейн, облицовку и вытаскиваем инерционную катушку в сборе.

    После этого, когда задняя спинка освободилась полностью, и ей ничего не мешает, при помощи помощника вытаскиваем её из салона.

    Обратите внимание!

    Перед тем как загрузить дополнительную массу в автомобиль, обратитесь за справкой к инструкции по эксплуатации своего Логана. Так как на автомобили с разным объёмом двигателя, грузоподъёмность будет отличаться.

    Также с особым вниманием отнеситесь к сохранению целостности всех мелких деталей и фиксаторов. Если при сборке сломается хотя бы один из них, вы получите один неудобный задний диван, который будет лишь легко «гулять» при поездках на нём.

    Советы от Логановодов

    Некоторые из владельцев Логанов, уже давно с помощью вышеописанного способа привыкли перевозить крупногабаритные грузы, однако в дополнение всему вышесказанному делятся своими советами:

    Если требуется перевозить грузы часто, просто не крепите болты, фиксирующие спинку. Без них процесс снятия уменьшается в разы, и без них спинка никуда не денется. Однако болты следует сохранить в надёжном месте на всякий случай.

    В сегодняшней нашей статье вы сможете увидеть как можно добавить комфорта в Дачия Логан помощью передних сидений от Пежо 207. Как всегда начнем с донора, а именно с сидений от Peugeot. Оба сиденья откидные, но на салазках в момент откидывания не отъезжают, зато неплохо откидываются. Оба сиденья оснащены микролифтом, подушками безопасности, а также съемными подлокотниками. На спинках практичные кармашки и углубления для коленей пассажиров. Опускается в горизонтальное положение для более полноценного отдыха на стоянках. Наличие углублений под колени задних пассажиров позволяет устанавливать такие сиденья в довольно компактные авто.

    • Кликните для просмотра Кликните для просмотра
    • Кликните для просмотра Кликните для просмотра
    • Кликните для просмотра Кликните для просмотра
    • Кликните для просмотра Кликните для просмотра
    • Кликните для просмотра Кликните для просмотра
    • Кликните для просмотра Кликните для просмотра

    Подробности установки, к сожалению, не расскажем, а вот показать фотографии с местами креплений можем. Думаю, по фотографиям можно увидеть были ли сложности с установкой. Моё субъективное мнение - главное правильно подобрать сиденья по размерам, остальное - нюансы установки. Как правильно подобрать сиденья читайте по ссылке в конце статьи.

    • Кликните для просмотра Кликните для просмотра
    • Кликните для просмотра Кликните для просмотра
    • Кликните для просмотра Кликните для просмотра
    • Кликните для просмотра Кликните для просмотра
    • Кликните для просмотра Кликните для просмотра
    • Кликните для просмотра Кликните для просмотра

    А как вписались сиденья от пыжика в интерьер Логана смотрите на фото ниже.

    Надеемся наши статьи помогут вам определиться с выбором сидений для вашего автомобиля. А как подобрать передние сиденья для вашего автомобиля читайте в нашей статье - Как подобрать передние сиденья для авто

    Если вы уже установили в своего железного коня новые сидения или салон (комплект сидений), поделитесь с нами фотографиями и нюансами установки в нашей группе вконтакте или на форуме. А если даже не догадываетесь, какие сиденья можно установить в ваше авто - оставляйте запрос на форуме - всем миром поможем.

    Источники: http://www.drive2.ru/l/7762455/, http://carfrance.ru/snimaem-zadnee-sidene-na-reno-logan/, http://caddy.com.ua/perednie-sidenia/nashi-sidenia/perednie-sidenia/sidenia-ot-peugeot-dlia-dacia-renault-logan.html






    Комментариев пока нет!

    Поделитесь своим мнением



  • Как правильно:



    Статьи по теме:

    Правильно армировать свайный фундамент

    Как правильно армировать ростверк свайного фундамента Несмотря на далее...

    Как правильно поднять заболоченный участок

    Как поднять низкий участок Если уровень земельного далее...

    Сделай вывод правильно ли

    Как написать вывод? При грамотном написании работы составить далее...


    Популярные:

    Какие порции должны быть при правильном питании (26)
    Правильно доставлять удовольствие видео (17)
    Как проверить правильно ли заполнен кудир 1с (16)
    Правильно заполнять журнал бактерицидной лампы (14)
    Как правильно открывать теплицу с помидорами (14)
    Распоряжение принято или издано как правильно (14)

    Наиболее читаемые:

    Как правильно составлять продуктовые технологические карты блюд

    Технико-технологическая карта. Правила составления. Технико-технологические карты являются нормативными документами. далее...

    Как правильно вводить формулы в excel

    Формулы в программе Microsoft Excel В предыдущем уроке далее...

    Правильно заполнять title description keywords

    Мета теги Title, Description и Keywords #8212; SEO далее...